Опыт эксплуатации фронтального погрузчика LonKing LG863N

Мы работаем в строительной сфере, занимаемся производством и доставкой инертных материалов, поэтому погрузчики — это основа нашего парка техники. За годы работы через нас прошло немало машин разных производителей, и есть с чем сравнивать.

В начале 2023 года мы приобрели фронтальный погрузчик LonKing LG863N, чтобы заменить старую технику, которая уже выработала свой ресурс. Спустя год эксплуатации можно сделать вполне объективные выводы.

Первое впечатление и подготовка к работе

Погрузчик прибыл полностью готовым к запуску, без необходимости доработок. Оснащён дизельным двигателем YTO YT4B3-24, который зарекомендовал себя как надёжный и неприхотливый агрегат. Заводится уверенно в любую погоду — проверяли и летом, и зимой. Сборка аккуратная, гидравлика без течей, электрика в порядке.

Кабина просторная, с хорошей обзорностью. Сиденье регулируется, органы управления расположены удобно. Операторы отметили, что даже после 10–12 часов работы усталость минимальная. Уровень шума умеренный, вибрация не мешает.

Производительность и эксплуатация

По техническим характеристикам LonKing LG863N рассчитан на грузоподъёмность 6 тонн и объём ковша 3,5 куба. На практике эти параметры соответствуют действительности — машина уверенно работает с песком, щебнем, грунтом и углём. Погрузчик устойчив, даже при полной загрузке ковша и работе на неровной площадке не теряет равновесия.

За счёт мощного двигателя и грамотной гидравлики техника показывает отличную динамику. Цикл подъёма и опускания ковша быстрый и плавный. В среднем машина выполняет около 200 циклов за смену без перегрева и потери мощности.

Особое внимание стоит уделить расходу топлива. Он оказался ниже, чем у аналогичных моделей других брендов, — порядка 14–15 литров в час при активной работе. Это заметно экономит бюджет, особенно при постоянной загрузке техники.

Обслуживание и надёжность

По части обслуживания LonKing LG863N оказался довольно простым. Все точки смазки и фильтры находятся в удобных местах, доступ к ним свободный. Плановое ТО выполняем своими силами, без привлечения сервисных специалистов. Запчасти и расходники доступны, а по стоимости не «кусаются».

За год эксплуатации серьёзных поломок не было. Однажды заменили гидрошланг по естественному износу и несколько раз регулировали тормоза. На этом список вмешательств закончился. Всё остальное — стандартное техническое обслуживание.

Гидравлика работает стабильно, утечек нет, двигатель не перегревается, передача включается плавно. Даже при работе в мороз техника ведёт себя предсказуемо — прогрев занимает 10–15 минут, после чего можно спокойно начинать смену.

Итоговые впечатления

После года эксплуатации фронтальный погрузчик LonKing LG863N показал себя с положительной стороны. Он надёжен, прост в обслуживании и стабильно справляется с тяжёлыми задачами. Для своей грузоподъёмности и объёма ковша это отличное соотношение мощности и экономичности.

Операторы довольны комфортом и управляемостью, механики — простотой обслуживания, руководство — низкими затратами на эксплуатацию.

Если говорить честно, мы брали LonKing с некоторой осторожностью, так как до этого работали в основном с европейскими марками. Но практика показала, что китайская техника уже давно не уступает по качеству, а в некоторых аспектах даже выигрывает. Сейчас мы рассматриваем возможность пополнения парка ещё одной машиной этой же модели.

LonKing LG863N — это рабочая лошадка, которая действительно оправдывает себя на практике: без лишних проблем, просто делает свою работу.