Строительство АЗС: этапы, документация и последовательность работ

Строительство АЗС — это перспективное вложение ввиду непрерывного роста количества автотранспорта. Да и сами дороги не только ремонтируются, но и появляются новые.

А это позволяет находить новые точки расположения заправок.
Для того, чтобы не бояться конкурентов, есть несколько вариантов решений:

• хороший сервис обслуживания;
• устройство на территории торговой точки, которая будет актуальна для водителей и пассажиров в дороге;
• удаленность от собственно конкурентов.

Некоторые бизнесмены заключают договора с крупными поставщиками. Так, например, можно будет владельцу со скидкой купить дизельное топливо у компании НефтеГазЛогистика, а они смогут на лояльных условиях размещать свои логотипы, баннеры и оборудование.

Другие предпочитают приобретать уже построенные АЗС. Переоборудовать и преобразовать их стоит несколько дешевле. Зато уже есть место и начальная база клиентов.

Для тех, кто начинает с нуля необходимо потратить много времени и нервов для получения документов, разрешающих строительство. Здесь придется пройти пороги не одной конторы:

• санэпидемстанция;
• пожарная служба;
• комитет по экологической безопасности;
• комитет по управлению земельными ресурсами.

Это только перечень крупных структур. Зато пройденное испытание приведет к получению заветных документов, с которыми можно будет перейти к непосредственной реализации задуманного.

Строительство заправочной станции — это не домом обзавестись. Мероприятие более масштабное и суровое в плане соблюдения строгих правил. Своими руками здесь практически ничего не сделаешь. Необходимо искать строителей, технику, поставщиков материалов. Отдельно — будет несколько дешевле. Но это скажется на сроках в сторону увеличения, на головной боли относительно постоянного контроля и поисков. В конечном счете, усталости будет ворох, нервов потрачено уйма — это не будет стоить сэкономленных средств.

Лучшим решением будет строительство АЗС “под ключ”. В этом случае заказчик активную деятельность будет вести на этапе проектирования, составления смет, подписания документации и заключения договоров. Далее придется только финансировать и контролировать процесс строительства. А после — принять готовую станцию и заняться запланированным бизнесом.

Такой вариант может обойтись примерно в 500 тысяч американских долларов. Но они вернутся через года 1,5 при среднем обороте.