Выбор полуприцепа для перевозки строительных материалов

Автомобильные грузоперевозки на протяжении последних лет начали пользоваться особым спросом. Обусловлено это тесной интеграцией в мировой рынок продукции определенного государства.

Из-за этого на автомагистрали число грузовой техники, к которой и относятся полуприцепы для перевозки стройматериалов, существенно возрастает. Возможно арендовать спецтехнику на https://спецтехника74.рф или же приобрести собственную.

Стоит помнить, что у каждого авто свои преимущества и недостатки. А особенно это касается авто с большой грузоподъемностью. Очень популярными являются модели, которые произведены в родной стране.

Обусловлена подобная особенность тем, что стоимость на аналог импортного производства будет в разы выше, а ожидать машину придется очень длительное время. К зарубежным моделям часто обращаются в случае, когда полуприцеп для перевозки строительных материалов отсутствует на отечественном рынке.
Благодаря полуприцепам возможно снизить количество рейсов для поставки груза в определенное место. Перемещение полуприцепа производится благодаря колесам, расположенным в задней части средства и опорно-сцепному механизму – в передней. Управление тягачом становится значительно проще.

Все полуприцепы для транспортировки строительных материалов возможно поделить на виды по некоторым критериям, а именно:

1. По предназначению. В расчет берется тип перемещаемого товара.
2. По типу подвески.
3. По количеству колесных собственных осей.
4. По грузоподъемности.

Самыми распространенными вариантами являются тентовые полуприцепы. Благодаря им груз надежно защищен от воздействия внешних факторов и непогоды, так как материал производства весьма прочный. Подобные средства могут быть с подвижными элементами, мягкой либо же твердой крышей. Модели разделяют на шторные и бортовые. Бортовые используют в случае, когда материал для строительства в особых условиях хранения не нуждается. При помощи шторного полуприцепа возможно перемещать грузы большого объема.

Цистерны предназначены для перемещения сыпучих или жидких материалов строительной отрасли. На внутренней стороне у таковых моделей имеется специально предназначенный слой для защиты от негативного влияния перевозимого вещества. Цементовозы относят к отдельной категории. Ведь они созданы из материалов высокой прочности, которые устойчивы к износу. Объем бочки может колебаться от 20 до 45 кубометров.

Также имеется лесовоз и тракторный полуприцеп.