Виды противотаранных и блокирующих устройств на дорогу и области применения

Для противодействия террористической угрозе на участке дороги возле подъезда к промышленным, транспортным, оборонным и другим важным объектам устанавливаются противотаранные и блокирующие устройства.

Области применения

Функциями блокираторов обусловлено их активное применение в следующих областях:

• данные устройства предназначены для контроля проезда транспорта на определенную территорию, которая находится под охраной и для сдерживания целенаправленной атаки;
• применяются на железнодорожных переездах, которые дополнительно регулируются;
• устанавливаются на опасных участках дорог для того чтобы обезопасить движение;
• препятствуют незаконному въезду на платную парковку;
• используются на участках платных дорог.

Существует несколько типов блокираторов и противотаранных устройств. Можно заказать противотаранные и блокирующие устройства на дорогу на promgroup.ru/catalog/dorozhno-zagraditelnye-ustanovki-i-blokirotory/ можно выбрав один из существующих вариантов, которые отличаются друг от друга следующими параметрами:

• разным уровнем противостояния ударам;
• шириной, от которой будет зависеть и ширина блокируемого участка дороги;
• видом привода;
• мощностью и необходимой для работы величиной напряжения;
• длительностью пребывания элементов конструкции в открытом и закрытом виде;
• высотой расположения препятствия над дорожным полотном;
• температурой, при которой гарантируется качественная работа системы;
• сложностью установки на дорожное полотно и степенью его повреждения при выполнении работ;
• механизмом сдерживания транспортных средств;
• стоимостью оборудования и работ.

Виды

Противотаранные и блокирующие устройства подразделяют на четыре категории:

1. Шлагбаумы. Блокировка происходит путем быстрого перекрытия части дороги перемещающимся барьером. Движение барьера может производиться как вертикально, так и горизонтально. Данная система не является препятствием для пеших нарушителей, так как преграждает проезд только транспорту. Скорость срабатывания шлагбаума составляет от 7 до 10 секунд. Преграждающая конструкция может отличаться толщиной шлагбаума.
2. Дорожные блокираторы. Данная металлическая конструкция поднимается и имеет различный угол фиксации над поверхностью дороги. Как и предыдущий вариант они предназначены для остановки только транспортных средств. Различные модели блокираторов отличаются друг от друга размером ударной нагрузки и способом установки. В некоторых случаях при монтаже не повреждается дорожное полотно. Практически все модели являют собой преграду для транспорта, расположенную максимум на высоте 60 см от дороги, поэтому основной удар приходится на колесную часть транспортного средства.
3. Противотаранные столбы выдвижного типа. Они располагаются на расстоянии до 1,5 метров друг от друга. Конструкция представлена в виде металлических столбов, которые выдвигаются над поверхностью дороги. Толщина столбов зависит от предполагаемой нагрузки. Такой вариант подходит для перекрытия площадей.
4. Ворота. Противотаранные ворота останавливают и транспортные средства, и пеших злоумышленников. Нижняя часть собой представляет собой противотаранный элемент, на который приходится основной удар. Являются наиболее надежным, но при этом и затратным вариантом.

Выбор

Выбирая противотаранное устройство, следует брать во внимание его особенности:

• необходимость дополнительного обслуживания и очистки дорожного полотна, соприкасающегося с рабочей частью конструкции, от грязи, пыли и наледи и снега;
• необходимость замены конструкции либо ее элементов после тарана;
• многие варианты зарубежных производителей не предназначены для эксплуатации в суровых условиях — поэтому температурные рамки работоспособности системы важны при выборе.

Качественное функционирование конструкций возможно лишь при условии правил эксплуатации.