Правила замены и ремонта стартера на бензопиле своими руками

При работе бензопилой немаловажную роль играет стартер, так как без него запуск инструмента будет проблематичным.

При постоянной работе инструментом, стартер подвергается износу и может быстро выйти из строя. Для ремонта инструмента рационально купить запчасти на ziplife.ru.

К самым распространенным поломкам стартера можно отнести:

• обрыв шнура, заменить который несложно своими руками;
• замена пружины стартера;
• ремонт или замена собачек маховика.

При минимальном объеме знаний и навыков, устранить вышеперечисленные неполадки достаточно просто своими руками. При работе следует придерживаться следующих правил:

• перед ремонтом или заменой запчастей, или узлов стартера, отключите инструмент от источника питания;
• для прояснения сложных вопросов, воспользуйтесь схемой электроинструмента;
• найдите в интернете тематический ролик, чтобы рассмотреть все нюансы проведения замены или ремонта стартера — на канале Ю-Туб вы найдете много видеороликов на данную тематику.

При возникновении неполадок с пружиной стартера, произвести замен можно легко и быстро, достаточно знать, как это сделать.

1. Разберите стартер, чтобы увидеть в каком месте сломалась пружина.
2. При повреждении пружины в месте образования петли, можно просто обойтись ремонтом.
3. Изготовьте новую петлю, на поврежденном участке проведите зачистку.
4. Накалите пружину до высокой температуры, чтобы она покраснела, и постепенно охладите.
5. Остудив ее, примерно, до 150 градусов, изготовьте петлю и окончательно остудите.
6. Установите деталь на место и продолжайте эксплуатацию.

Замену пружины следует производить в том случае, если при нагреве она не лопается в других местах.

Основные этапы замены и ремонта стартера на бензопиле

Давайте детально рассмотрим, как произвести ремонт стартера бензопилы. Подготовительный этап состоит из следующих действий:

1. На крышке стартера расположено три винта, которые следует открутить с помощью инструмента.
2. Демонтируем стартер. Чуть выше катушки со шнуром, расположен пусковой механизм.
3. Пусковой механизм и катушка соединены винтом, который необходимо открутить. При этом следует уделить внимание сохранности шайбы.
4. Демонтируем пусковой механизм и извлеките катушку, на которую наматывается шнур.

После разборки стартера и извлечение порванного шнура из катушки, следует приступать к дальнейшему ремонту.

Намотка нового шнура и сборка стартера выполняется следующим образом:

1. Необходимо подготовить капроновый шнур, длина которого должна варьироваться от 1,2 до 1,3 метров. Во избежание процесса распускания веревки, ее концы следует оплавить с помощью зажигалки.
2. С одной стороны веревки следует завязать большой и сложный узел. Но при помещении в катушку, он не должен выбиваться наружу.
3. Шнур заправляем в специальное отверстие на катушке, но пока не наматываем на нее.
4. Установите катушку на место. Во избежание допущения ошибки, следует обратить внимание на одну особенность: вставлять катушку необходимо таким образом, чтобы она плотно села на положенное место. В этом случае зацеп попадает в шлиц. Для проверки попробуйте провернуть катушку по часовой стрелке, вы должны почувствовать возвратное движение и это правильно.
5. Возвращаем на место пусковой механизм, Параметры которого должны полностью совпасть при сборке и зафиксироваться винтом с шайбой.
6. Свободный конец веревки вставляется в специальное отверстие, а веревка укладывается в пусковую ручку, после чего следует завязать на конце шнура узел большого размера.
7. Запускаем веревку внутрь стартера и, прокручивая по часовой стрелке, наматываем его на катушку.
   Теперь остается проверить механизм на работоспособность.